Megtekintheti azokat a részletes megyei térképeket, amelyek a fizetőssé váló útszakaszokat, illetve a megyei matricával is használható szakaszokat mutatják be.

A használati díjas e-matricás rendszerbe tartoznak a

motorkerékpárok, személygépkocsik és annak pótkocsija, továbbá a legfeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű tehergépjárművek, lakóautók és autóbuszok,

valamint ezek vontatmányai. Egy járműre több megyei e-matrica is váltható. E jogosultság érvényességi ideje megegyezik az éves jogosultság érvényességi idejével.

A megye nevére kattintva új ablakban nyílik meg a térkép!

Bács-Kiskun megye
Baranya megye
Borsod-Abaúj-Zemplén megye
Csongrád megye
Fejér megye
Győr-Moson-Sopron megye
Hajdú-Bihar megye
Heves megye
Jász-Nagykun-Szolnok megye
Komárom-Esztergom megye
Pest megye
Somogy megye
Szabolcs-Szatmár-Bereg megye
Tolna megye
Vas megye
Veszprém megye
Zala megye

Országos térkép

82015jan
8

Mekkora a pótdíj összege a matricarendszerben?

Motorkerékpárok, személyautók és 8 személynél kevesebbet szállító, illetve 3,5 tonnánál kisebb összsúllyal rendelkező járművek (ez a D1 kategória), illetve a kisteherautók, valamint az egyéb, még nem nagy-tehergépjárművek és buszok, valamint vontatványok (D2, U) esetében a pótdíj mértéke 14 875 Ft, 30 napon túli kifizetésnél pedig 59 500 Ft. A B2 kategória (buszok) után befizetendő pótdíjösszeg…

Tovább
42015jan
6

Nem lesz fizetős az M30-as Miskolcot elkerülő szakasza

A tényről a Miskolc Televízió híradója számolt be. A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. szóvivője azt nyilatkozta, hogy helytelenül jelölték díjkötelesnek az M30-as, Szirma és Felsőzsolca közti szakaszát, mivel ez főútnak számít, ennél fogva a jövőben sem kell fizetni a használatáért. Aki az M30-as Miskolcot elkerülő szakasza miatt vette meg a megyei matricát, visszakapja az árát.

Tovább
22015jan
15

Ezt érdemes tudnia a matricás útdíj változásokról

D1 díjkategória méret szerint kétfelé osztódik, D2 kategória is lesz A legfeljebb 7 személy szállítására alkalmas személygépkocsik (vezetővel együtt) és annak vontatmánya maradnak a D1 kategóriában, ezek díjtételei egyetlen kategóriában sem változnak 2014-hez képest. A D1 kategóriába nem tartozó valamennyi személygépkocsi (7 főnél több utas szállítására alkalmas járművek), valamint a legfeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb…

Tovább
22015jan
36

Éves megyei matricák

A megszokott időalapú matricák mellett (heti/10 napos, havi, éves) egy új, területi alapú, éves matricatípus válik elérhetővé a D1M, D1, D2, U és B2 kategóriába tartozó járművek esetén, amellyel egy adott megye gyorsforgalmi díjköteles úthálózata használható. (1 megye – 1 matrica) Egy járműre több megyei e-matrica is váltható. E jogosultság érvényességi ideje megegyezik az éves…

Tovább
22015jan
18

Ez történik matrica nélkül…

Aki (D1, D2, B2, U) járművel e-matrica díjköteles útszakaszon érvényes úthasználati jogosultság nélkül közlekedik, akkor az jogosulatlan úthasználatnak minősül, ami pótdíjfizetési kötelezettséget von maga után minden, a fentiekben szabályozott díjkategória esetében. Az úthasználati jogosultságot minden esetben előre, a díjköteles útszakaszra való felhajtás előtt kell megváltani. Az úthasználati jogosultság abban az esetben is érvénytelen: ha nem…

Tovább
22015jan
19

Változások az útdíjban a 2015-ös évben

A jövő évtől egy-egy megye díjköteles útjait újfajta, éves e-matricákkal is használhatják az autósok, a január elsejétől kapható matricatípus 5 ezer forintba kerül majd. A személygépkocsik a korábbi jogosultsági kategóriák szerint is változatlan áron vehetik igénybe a fizetős gyorsforgalmi szakaszokat. A fejlesztési tárca a vasúti és autóbuszos helyközi közösségi közlekedés tarifáiban sem tervez emelést. Megtekintheti…

Tovább
22015jan
0

5 százalékkal nőtt az útdíj összege

Mennyi az útdíj összege 2015-ben? A HU-GO megtett úttal arányos elektronikus útdíjszedési rendszerben a díjak egységesen 5%-kal emelkednek. A díjköteles elemi szakaszok tovább bontásának hatására 2374 elemi szakasz lett a rendszerben (a korábbi 2243 helyett). A szakaszbontások mellett újonnan díjasított gyorsforgalmi útszakaszok is bekerültek a körbe, pl. M0 bizonyos szakaszai, illetve a tavaly átadott egyéb…

Tovább
232014dec
5

Mely termékek számítanak kockázatosnak (EKAER)?

A kormány néhány héttel az EKAER rendszer bevezetése előtt adta közre a nemzetgazdasági miniszter rendelettervezetét, amelyben részletesen megtalálható, mely termékek számítanak majd kockázatosnak. A kockázatos termékeket az EKAER úgy különbözteti meg, hogy azokra fokozott ellenőrzést ír elő, és a szállítás megrendelőjétől, a szállítmány feladójától több adat megadását kérik az EKAER szám megadásához. Ezek szállítása még…

Tovább
212014dec
2

Jövedéki termékek, amelyekre nem kell EKAER szám

A korábbi várakozásoknak megfelelően azok a termékek, amelyek a jövedéki adóról és a jövedéki termékek forgalmazásának különös szabályairól szóló törvényben szerepelnek, mentesek az EKAER kötelezettség alól. Mivel az uniós szabályozás értelmében a hatályos jövedéki törvényben szereplő termékeket már korábban is fokozottabb ellenőrzésnek tették ki, logikus volt, hogy ezek mentesek lesznek majd az EKAER kötelesség alól,…

Tovább
152014dec
0

Módosít a fuvarozást végzők terhein az NGM

Új előterjesztést nyújtott be a Nemzetgazdasági Minisztérium az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszerrel kapcsolatban, amely többek között a gyűjtőfuvarokat végzők terheit és a mulasztók bírságait csökkentené. A legújabb módosító javaslat célja az áruforgalmi ellenőrző rendszer rugalmasabbá tétele, illetve a vállalkozók terheinek csökkentése a Nemzetgazdasági Minisztérium hivatalos közleménye értelmében. A tárca legújabb tervezete értelmében nem minden…

Tovább
82014dec
0

Januártól startol az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer

Jövő év január 1-jén indítják el hazánkban az EKÁER rendszerét. Olyan termékek esetében, amelyek az élelmiszerlánc-felügyeleti hatóság hatáskörébe tartoznak, csak olyan ügyfelek kaphatnak majd EKÁER-számot, akik rendelkeznek FELIR azonosítóval. A NÉBIH felhívta rá a figyelmet, hogy aki olyan tevékenységet végez, amely a FELIR hatálya alá tartozik, és még nem kapott azonosított, annak regisztrálnia kell magát…

Tovább
52014dec
0

EKÁER: nyomkövetéssel a trükközők ellen

A nemzetgazdasági miniszter kezdeményezésére megalakult az Elektronikus Közúti Áruforgalmi Ellenőrző Rendszer (EKÁER) munkabizottság, hogy az Európában is példaértékű és egyedülálló rendszer januári bevezetése zökkenőmentes legyen. A feketegazdaság elleni küzdelemben közmegegyezés van, a csalások felszámolása közös ügyünk – mondta Varga Mihály az alakuló ülésen. Az új ellenőrzési rendszer kiszűri az áruk fiktív szállítmányozásával összefüggő visszaéléseket, amelyek…

Tovább

Szóljon hozzá!

Az email cím nem fog megjelenni. A csillagozott mezőket kötelező kitölteni *