Megtekintheti azokat a részletes megyei térképeket, amelyek a fizetőssé váló útszakaszokat, illetve a megyei matricával is használható szakaszokat mutatják be.

A használati díjas e-matricás rendszerbe tartoznak a

motorkerékpárok, személygépkocsik és annak pótkocsija, továbbá a legfeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű tehergépjárművek, lakóautók és autóbuszok,

valamint ezek vontatmányai. Egy járműre több megyei e-matrica is váltható. E jogosultság érvényességi ideje megegyezik az éves jogosultság érvényességi idejével.

A megye nevére kattintva új ablakban nyílik meg a térkép!

Bács-Kiskun megye
Baranya megye
Borsod-Abaúj-Zemplén megye
Csongrád megye
Fejér megye
Győr-Moson-Sopron megye
Hajdú-Bihar megye
Heves megye
Jász-Nagykun-Szolnok megye
Komárom-Esztergom megye
Pest megye
Somogy megye
Szabolcs-Szatmár-Bereg megye
Tolna megye
Vas megye
Veszprém megye
Zala megye

Országos térkép

12014dec

A várakozásoknak megfelelően komoly összeg folyt be már eddig is az e-útdíjak befizetéseiből

2014. január 1-től október 5-ig nagyjából 123,8 milliárd forint összeget írhatott jóvá a Nemzeti Útdíjfizetési szolgáltató, mely összeg a várt elképzeléseknek és számításoknak megfelelően nem kevés. Nem is lehet az, hiszen a kamerával is felszerelt érzékelőrendszer minden szakaszon figyeli a befizetéseket és abban a pillanatban felszólítja a nem fizetőt tartozása kiegyenlítésére, amint belép az adott…

Tovább
192014nov

2014 év végétől jön a Shell Ecotax

Már korábban, 2013-ban is szerette volna bevezetni a rendszert a francia környezetvédelmi minisztérium. A Grenelle de l’ Environnement csapata francia nemzeti környezetvédelmi csomagjának részeként kerül majd aktválásra az Ecotax, mely lényegében egy olyan rendszer, ami segít csökkenteni a teherautók igénybevételét, elsősorban a lehető legjobb útvonalak kiválasztásával. Hogyan működik az Ecotax? A Grenelle de l’ Environnement…

Tovább
112014nov

Útdíj bírság amnesztia

Az alábbiakban a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. tájékoztatását olvashatják. A Parlament elfogadta az útdíjtörvény módosítását („amnesztia törvény”). A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. közreműködik a törvény végrehajtásában, azaz egyes, pontosan meghatározott esetekben a kiszabott e-útdíj bírság esetek kivizsgálásában. A bírság elengedésére azért kerülhet sor, mert a HU-GO bevezetési időszakában még gyakorlatlan felhasználók minden esetben eleget tettek…

Tovább
112014nov

2014-es eredmények az útdíjrendszerben

Idén január elsejétől november 2. éjfélig bruttó 137 milliárd forint volt a megszolgált útdíj összege. A rendszerbe eddig 42 ezer ügyfél mintegy 150 ezer gépjárművet regisztrált, ezeknek több mint fele (közel 82 ezer tehergépjármű) már fedélzeti eszközzel (OBU-val) végzi a bevallást. A rendszerben egy hónap alatt több mint 160 ezer különböző forgalmi rendszámú díjfizető jármű…

Tovább
62014nov

Mindenki a kamerák mögött – avagy hányféle csalás kiszűrésére lehet alkalmas az eredetileg e-útdíj ellenőrzésére telepített rendszer?

Az e-útdíj befizetésének ellenőrzésére egy teljesen új megfigyelőrendszert telepítettek hazánkban. A Nemzeti Adó– és Vámhivatal nevében Kovácsics Iván, a NAV elnökhelyettese egy olyan közúti ellenőrző hálózat víziójáról beszélt a Szolgáltató Központok Szövetsége által rendezett nemzetközi közlekedéslogisztikai konferencián, mely egyfelől más módszereknél olcsóbbá, másfelől sokkal hatékonyabbá teheti a megfelelő céges áfabefizetések folyamatosan biztosított ellenőrzését. Tervei szerint…

Tovább
12014nov

Visszakapják a befizetett e-útdíj bírságok összegét a 2014. március 21-ig megbüntetett fuvarozók

Egy Országgyűlési határozat értelmében minden fuvarozó számára visszatérítésre kerülnek azok az összegek, melyek útdíj befizetési késedelemből következő büntetés gyanánt lettek meghatározva 2013. július 1. és 2014. március 21. között. Az döntés szerint az a körülbelül 100-120 vállalkozó kaphatja vissza a befizetett bírság összegét, aki az aktuális úthasználattól számított, legfeljebb 8 óra elteltével rendezte tartozását, illetőleg…

Tovább
242014okt

A 112SOS rendszer innováció a segélyhívások technológiájában

Az Európai Unió régi törekvése, egy olyan, egységes segélyhívó rendszer kialakítása, mely összehangoltan és egyetlen közös cél érdekében képes a működésre országhatárokon átívelő hatékonysággal. A fejlesztések és a majd két évtizedes tapasztalatokat végigelemző kutatások eredményeképpen 2014 őszétől lényegében az egész kontinensen egységesül a segélyhívások metódusa.

Tovább
72014szept

A külföldiek körében is egyre népszerűbb az OBU-s útdíjfizetés

Az útdíj lerovásának két módja van, az egyik a viszonylati jegy vásárlása, az út megkezdése előtt, a másik pedig a fedélzeti egység elhelyezése a jármű fedélzetén. Ebben az esetben egy erre a célra kijelölt számláról történik az útdíj levonása, amelyet előzetesen kell feltölteni.

Tovább
252014júl

Az útdíj bevezetésének hatásai

Tavaly nyáron, azaz 2013. július 1-én vezették be hazánkban az útdíjfizetési kötelezettséget, amely a hazai úthálózat megjelölt szakaszaira vonatkozik (autópályák, autóutak, főutak). 

Tovább
112014júl

Jön az e-menetlevél, a fuvarok nyomon követése?

A gyanús szállítmányok nyomon követését és az áfacsalások felgöngyölítését is szolgálja az e-menetlevél és az e-fuvarlevél, valamint a további elektronikus formában is elfogadásra kerülő fuvarozási okmányok. Az e-menetlevél és az e-fuvarlevél már elérhető, és a magyar hatóságok el is fogadják hivatalos okmányként. A tavalyi jogszabály-módosítás óta együttműködő Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) valamint a Nemzeti…

Tovább
292014jún

A magyar útdíjrendszer első éve számokban

A magyar útdíjrendszer igen rövid idő alatt, európai összevetésben nagyon kedvező bekerülési összegért, új technológiák bevezetésével került kialakításra. Érdemes mérleget vonni az első év tapasztalataiból, hogy lássuk, megfelel-e a rendszer az összes szereplő elvárásainak – vagyis elégedett-e vele az állam, a fuvarozók és általában az útdíjrendszer használói. Portálunk, az utdij.hu, mint a díjfizetéssel és előzetes…

Tovább

Szóljon hozzá!

Az email cím nem fog megjelenni. A csillagozott mezőket kötelező kitölteni *