Megtekintheti azokat a részletes megyei térképeket, amelyek a fizetőssé váló útszakaszokat, illetve a megyei matricával is használható szakaszokat mutatják be.

A használati díjas e-matricás rendszerbe tartoznak a

motorkerékpárok, személygépkocsik és annak pótkocsija, továbbá a legfeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű tehergépjárművek, lakóautók és autóbuszok,

valamint ezek vontatmányai. Egy járműre több megyei e-matrica is váltható. E jogosultság érvényességi ideje megegyezik az éves jogosultság érvényességi idejével.

A megye nevére kattintva új ablakban nyílik meg a térkép!

Bács-Kiskun megye
Baranya megye
Borsod-Abaúj-Zemplén megye
Csongrád megye
Fejér megye
Győr-Moson-Sopron megye
Hajdú-Bihar megye
Heves megye
Jász-Nagykun-Szolnok megye
Komárom-Esztergom megye
Pest megye
Somogy megye
Szabolcs-Szatmár-Bereg megye
Tolna megye
Vas megye
Veszprém megye
Zala megye

Országos térkép

72014febr

A fedélzeti egységek mellé elérhető díjmentes szolgáltatások

Azon felül, hogy a fedélzeti egységek az útdíj fizetését megkönnyítik, egyszerűsítik az útvonalak használatát, könnyen elkerülhetővé teszik a büntetéseket, még számos olyan szolgáltatással is kiegészülnek, amelyek segítségével rendkívül hasznos információk birtokába juthatunk. Az OBU fedélzeti egységeket olyan szolgáltatásokkal egészítették ki, melyek teljes támogatást nyújtanak az útdíjelszámolás terén, tökéletesen kompatibilisek azokkal a rendszerekkel, melyek segítségével az…

Tovább
292014jan

A Secret Control GPS bemutatása

A magyar tulajdonú Secret Control GPS Kft.-t 1997-ben alapította a fiatal mérnök testvérpár, Varga Zoltán és Varga László.  A cég a kezdet kezdetén még intelligens vagyonvédelmi berendezésekkel foglalkozott, azonban  az utóbbi tizennégy évben arculatukat flottakövetési technológiákkal bővítették.  Ennek a folyamatnak lett az elmúlt időszakban szerves része az OBU fedélzeti egységek gyártása, és a vállalat ezen…

Tovább
202014jan

2015-ös útdíjrendszer

Sok elemző szerint a nyáron elindult e-útdíj sok fuvarozó vállalatot felkészületlenül érintett. Ezen szakmai körökben meglepődtek, mivel meglehetősen nagy kampány előzte meg az útdíj bevezetését. A jelenlegi helyzet alapján több változást is jósolnak 2015-re a szakértők valamint az elemzők. Nézzük, melyek a legfontosabbak.

Tovább
142014jan

Új útdíj Franciaországban

Egyre nagyobb vitákat kavar az új francia útdíj. A francia kormány már 2013-ban szerette volna bevezetni, de a sok tiltakozásnak, valamint a lassú regisztrációnak köszönhetően elvetette a kormány. Mikor a francia kormány elnapolta az adó elfogadását, akkor az ellenzők kissé megnyugodtak, sőt a kedélyek is csitultak, de jelen pillanatban ismét vita van, hisz a kormány…

Tovább
62014jan

Jól vizsgázik az e-útdíj

Az elektronikus úton is megvásárolható úthasználati díj júliusi bevezetése óta egyre jobban teljesít. Bár az elején még viszonylag sok volt a bejelentés a rendszer működésével kapcsolatosan, most már ki lehet jelenteni, hogy a panaszok nagy része megoldódott és egyre jobban működik a rendszer. Természetesen, mint minden új rendszernél, itt is adódnak még problémák. Ennek kivédése…

Tovább
62014jan

HU-GO Mobil (kérdőív)

A  Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. célja, hogy a közeljövőben az úthasználati díj mobiltelefonra telepíthető alkalmazáson keresztül is kiegyenlíthető legyen, kényelmesen, gyorsan és többletköltség nélkül. Az Ön véleménye is fontos, ezért kérjük töltse ki az alábbi hivatkozáson elérhető kérdőívet, hogy visszajelzései alapján fejleszthessék a HU-GO Mobil alkalmazást. 

Tovább
172013dec

Jön az utólagos e-útdíj

Eddig az volt a szokványos, hogy amikor a teherfuvarozó útdíj köteles útszakaszra lépett, akkor meg kellett legyen az útdíj kifizetését igazoló számlája. Amennyiben ezzel nem rendelkezett, magas bírságra számíthatott az elektronikus ellenőrző rendszernek köszönhetően. Ennek módosítását tervezi 2014. január elsejétől a Nemzeti Útdíj-fizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt., mivel bevezetné az utólagos útdíj fizetési lehetőségét is.

Tovább
162013dec

Változik Szlovákiában a fizetős utak listája

2014. január 1-jétől nagymértékű változásokat vezetnek be a szlovákiai fizetős utak rendszerében. 985 km-re vetnek ki újabb útdíjat. Ezek főként azokra az utakra vonatkoznak, melyek nagyon népszerűek a kamionosok körében, mivel ők rendszerint elkerülik a díjköteles autópályát valamint gyorsforgalmi utakat. Ezeken az útvonalakon is majdnem olyan sebességgel mehetnek végig, ám egyelőre ingyenesen.

Tovább
32013dec

Ötösre vizsgázott Brüsszelben a magyar útdíjrendszer

A Heti Válasz interjút készített Farkas Károllyal, az i-Cell Kft. üzletágvezetőjével a hazai útdíjrendszer bevezetésének körülményeiről. Megtudhatjuk azt is, mivel győzték meg az Európai Bizottság közlekedésért felelős szakértőit, valamint miért lesz a jövőben minden országnak tanácsos a magyar rendszert követnie a fejlesztéseknél.

Tovább
192013nov

Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató néven folytatja az ÁAK

Az Állami Autópálya Kezelő a Fővárosi Törvényszék Cégbíróság november 7-én keltezett bejegyzése alapján visszamenőleges hatállyal 2013. november 1-jétől működik új nevén, változatlanul országszerte 20 ügyfélszolgálati irodában várja ügyfeleit.

Tovább
42013nov

2075 helyett 2243 elemi útszakasz november végéig?

Tovább fogják bővíteni a díjköteles szakaszok számát, főként az ipari parkok térségében – tájékoztatott Kibédi-Varga Lajos, az e-útdíj projektszóvivője. Most 6513 km hosszúságú a díjköteles úthálózat, jelenleg 2075 elemi díjköteles szakaszból áll, ezek száma fog a fejlesztés eredményeképpen 2243-ra nőni.

Tovább

Szóljon hozzá!

Az email cím nem fog megjelenni. A csillagozott mezőket kötelező kitölteni *